Xin chào các bạn! Hôm nay, chúng ta sẽ tiếp tục khám phá một bí mật hấp dẫn về chiếc Honda City 2023. Với việc giá bán tăng thêm 10 triệu đồng, liệu phiên bản RS23 này có gì thú vị mà đáng đồng tiền bát gạo? Hãy cùng nhau tìm hiểu!
Sự hấp dẫn của tính năng Honda Sensing
Điều đầu tiên khiến tôi thích thú là Honda City mới đã được trang bị tính năng Honda Sensing. Điều này không chỉ có trên phiên bản RS, mà còn có trên phiên bản L, G và RS. Điều này cho thấy Honda City đang trở thành chiếc xe an toàn nhất, ít nhất là trong phân khúc sedan hạng B. Tôi thực sự ấn tượng với tính năng ADAS và ADAS Full, không phải chỉ là một vài tính năng cắt giảm như một số đối thủ. Nếu so sánh với Toyota Vios, Vios có ADAS, nhưng mô-đun RADAR được đặt ở trước xe. Thay thế mô-đun RADAR này có giá khoảng 8 triệu đồng, một con số lớn đối với phân khúc này. Trong khi đó, Honda City đặt tính năng ADAS trên một camera, một chi tiết không dễ dàng tiếp cận. Đây là những điều thú vị đầu tiên mà tôi muốn chia sẻ.
Ngoại hình trẻ trung và năng động
Về ngoại hình, Honda City vẫn giữ nguyên thiết kế trẻ trung và năng động. Phiên bản RS được tôi giới thiệu có lưới tản nhiệt phân tầng, đã được thiết kế lại với họa tiết kim cương và màu sơn nhám. Giáp nối từ hai bên của lưới tản nhiệt là logo RS và họa tiết lưới tản nhiệt hình tổ ong, tạo thêm cảm giác thể thao cho chiếc xe. Ngoài ra, có thêm bộ body kit thể thao giúp nổi bật hơn. Đèn sương mù và đèn chiếu sáng chính đều sử dụng công nghệ LED. Mâm đa chấu sơn đen 2 màu là một điểm nhấn đẹp mắt. Tất cả những thay đổi này tạo nên một diện mạo mới mẻ cho Honda City.
Nội thất sang trọng và tiện nghi
Vào khoang nội thất, Honda City vẫn duy trì sự sang trọng với các tính năng như Honda Sensing và Honda Connect. Bạn sẽ có toàn quyền kiểm soát tình trạng xe của mình, cũng như cảm thấy an tâm hơn với tính năng này. Tuy nhiên, tôi cảm thấy tiếc nuối khi màn hình hiển thị tốc độ được thiết kế vẫn là màn hình LED nhỏ, không lớn như trên HRV. Điều này là một điểm không được tôi ưng ý. Tuy nhiên, các chất liệu và viền đen bóng trên cụm điều hòa vẫn giữ nguyên, tạo sự thống nhất với ngoại thất. Hệ thống cần số vẫn như cũ, có chế độ lái Eco tiết kiệm nhiên liệu. Khoang hành lý rộng rãi là một ưu điểm nổi bật của Honda City với dung tích cơ bản và công suất tương tự như Honda Accent. Tôi còn nhớ kỷ niệm một chuyến đi đến Paris với chiếc Honda City trước đây, nơi tôi có thể mang theo nhiều hành lý thoải mái. Tôi hy vọng có cơ hội trải nghiệm nhanh hơn với chiếc xe này khi nó ra mắt chính thức.
Không gian rộng rãi và thoải mái
Honda City vẫn giữ được không gian rộng rãi và thoải mái cho hành khách. Hàng ghế sau vẫn cung cấp một không gian thư giãn, đặc biệt với cửa gió điều hòa riêng biệt. Điều này là một chi tiết ít có trong phân khúc sedan hạng B. Điểm thành công tiếp theo là không gian hàng ghế thứ hai vẫn thoải mái và rộng rãi. Tuy nhiên, bạn không thể mở rộng thêm dung tích cốp, vốn đã rất rộng, nhưng vẫn có người muốn có thêm không gian. Đây là một điểm mà bạn cần lưu ý.
Với giá tăng thêm 10 triệu đồng, Honda City RS23 vẫn giữ được thiết kế thể thao và được tăng cường thêm tính thể thao và trẻ trung. Honda Sensing và Honda Connect cũng đáng giá sự tăng giá này. Vậy, liệu bạn có thấy giá trị đáng giá từng đồng? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn dưới phần bình luận. Đừng quên đăng ký kênh để cập nhật thêm thông tin và trải nghiệm nhanh về Honda City. Hẹn gặp lại các bạn! Yêu Xe
