Xin chào anh em, hôm nay lại tiếp tục một cuộc hành trình soi gầm xe, và lần này chúng ta sẽ khám phá bí mật của một chiếc xe Đức đình đám – Mercedes-Benz GLC 300 4Matic.
Bí mật phần gầm xe
Gầm xe là nơi thể hiện chất lượng và hiệu suất của chiếc xe. Phần kết cấu gầm và hệ thống treo sẽ quyết định việc xe hoạt động như thế nào.
Chiếc GLC 300 này có phần gầm bệ và treo được chú trọng đặc biệt. Các chi tiết được thiết kế tỉ mỉ, với một tấm nhôm và một tấm nhôm-nhựa để cách nhiệt và tản nhiệt tốt.
Sự phức tạp của hệ thống treo
Hệ thống treo trước của GLC 300 sử dụng tay đòn kép, một công nghệ chỉ thường thấy trên các dòng xe sang hơn. Tay đòn kép giúp tăng sự linh hoạt và ổn định khi vận hành. Với hệ thống treo này, GLC 300 đảm bảo sự thoải mái và hứng khởi khi lái xe.
Hệ thống treo sau quan trọng hơn
Hệ thống treo sau quan trọng hơn nhiều. Nếu treo sau không ổn định, xe sẽ không vận hành êm ái và thú vị như mong đợi. Do đó, Mercedes đã tạo ra một hệ thống treo sau đa liên kết với lực kéo phân bổ 45% ở cầu trước và 55% ở cầu sau. Điều này giúp xe duy trì sự ổn định và linh hoạt khi lái xe.
Bánh sau quan trọng hơn
Độ bám của bánh sau quan trọng hơn so với bánh trước. Nếu mất lái ở bánh trước, người lái có thể khắc phục bằng vô lăng. Nhưng khi mất lái ở bánh sau, người lái chỉ có thể trông cậy vào may mắn. Vì vậy, sự ổn định ở bánh sau được đảm bảo bằng hệ thống treo sau của GLC 300.
Hệ thống phanh và hộp số
GLC 300 được trang bị hệ thống phanh chính xác và hiệu quả. Đĩa phanh được chế tạo chính xác, má phanh có độ bám cao và hệ thống điều khiển tốt. Điều này đảm bảo sự mịn màng và an toàn khi thắt chặt phanh.
Hộp số 9G-Tronic của GLC 300 cũng là một điểm đáng chú ý. Nó là một hệ thống hộp số dài và tinh vi, giúp xe hoạt động êm ái và mạnh mẽ hơn.
Kết luận
Mercedes-Benz GLC 300 4Matic là một trong những chiếc xe đẳng cấp và đáng mơ ước của hãng xe Đức. Hệ thống treo phức tạp và các tính năng tối ưu khác đã mang lại trải nghiệm lái xe tuyệt vời cho người dùng.
Hãy đón chờ video tiếp theo trên Yêu Xe để khám phá thêm về vận hành của chiếc GLC 300 4Matic. Hẹn gặp lại!
