Xin chào mọi người! Mình là Quỳnh Như và đây là xế cưng tuần vừa rồi, mọi người vừa được chứng kiến một loạt những mẫu xe xanh bao gồm xe điện và xe lai điện từ bình dân cho tới hạng sang tại VMS, như là Mercedes EQS, bộ đôi nhà EMG hay mới nhất là Nissan Ekip vừa mới ra mắt. Thứ tư tuần rồi để mâm thêm đông và làm dày thêm dài sản phẩm của mình khi mà lâu nay vẫn thiếu đi phân khúc xe là điện.
Thì mới đây, Kia đã cho ra mắt Sorento phiên bản Hybrid ở một số thị trường và sắp tới sẽ là Việt Nam của chúng ta. Đây là một thông tin khá chắc chắn vì hình ảnh của xe thì đã xuất hiện trên trang web của Cục Đăng kiểm rồi. Bây giờ chúng ta hãy cùng tìm hiểu xem có gì khác biệt ở phiên bản mới này nhé!
Bảo vệ liên tục ngay từ khi khởi động gas
Đầu tiên, chúng ta cần phải hiểu rõ về phiên bản Hybrid của Kia Sorento sẽ được phân phối tại Việt Nam là phiên bản Hybrid tự sạc, chứ không phải là biến thể cắm sạc. Dù trên thế giới thì Kia Sorento phiên bản biến thể cắm sạc đã được phân phối thuộc hàng cao cấp và đắt tiền nhất, nhưng mà nhiều khả năng sẽ không được phân phối tại thị trường Việt Nam trong tương lai gần. Thay vào đó, sẽ là phiên bản biến thể tự sạc 4 có kết cấu đơn giản và thông dụng hơn. Điều này cũng là phiên bản được xuất hiện trên trang web của Cục Đăng kiểm vừa rồi. Hiện tại, các đại lý đã nhận đặt cọc Kia Sorento HEV022 với hai phiên bản là 1.6 branding và 1.6 sách ngày giờ. Cả hai phiên bản đều sử dụng động cơ 1.6 lít tăng áp với mô tô điện cho tổng công suất là 227 mã lực. Một bản dùng dẫn động cầu trước còn bản cao cấp hơn sẽ là dẫn động 4 bánh. Đồng thời, thì xe cũng được lắp ráp tại Việt Nam, tương tự các phiên bản rung động cơ xăng và dầu còn lại.
Ngoại thất và nội thất được tinh chỉnh cho cảm giác cứng cáp và thể thao hơn
Về ngoại thất và nội thất, phiên bản Hybrid này sẽ không khác biệt nhiều so với những phiên bản động cơ khác, vì đều là bản nâng cấp giữa vòng đời nên sẽ không có sự lột xác về thiết kế. Tuy nhiên, tổng thể thì phiên bản này sẽ được tinh chỉnh thiết kế ở những chi tiết nhỏ giúp cho xe trông cứng cáp và thể thao hơn. Thay đổi lớn nhất nằm ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt là kiểu mũi hổ đặc trưng của Kia, nhưng mà có thiết kế hoàn toàn mới. Cùng với một số thay đổi cũng đèn pha, bố cục phần đầu trông khá tương đồng với đàn em Kia Seltos mới được ra mắt gần đây. Phía sau thì cũng đèn pha không có nhiều thay đổi, nhưng mà có thêm một dải đèn LED nối ở giữa. Trong nội thất, vẫn trang bị bộ đôi màn hình có kích thước là 12.3 inch, hệ thống âm thanh loa Bose 12 loa, cửa sổ trời toàn cảnh panorama. Nhìn chung thì không có khác biệt nhiều so với thế hệ hiện hành.
Động cơ Hybrid tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái
Như mọi lần, điều quan trọng nhất mà chúng ta thấy là động cơ Hybrid. Không thể không nhắc tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Ở phiên bản 2.5 lít động cơ xăng của Sorento, hiện đang có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 7.9 lít trên 100km đường hỗn hợp. Theo thông số do Kia công bố, thì Sorento phiên bản Hybrid mới sẽ có chỉ tiêu tiêu thụ năng lượng là 6.36 lít trên 100km đường hỗn hợp. Như vậy, với lựa chọn động cơ này, chúng ta sẽ thực sự tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt khi sử dụng trong đô thị, vì mức tiêu hao nhiên liệu sẽ được giảm đáng kể. Còn đối với đường ngoại đô thì thậm chí là còn tăng hơn so với phiên bản động cơ đốt trong, vì bản chất động cơ Hybrid thì điện sẽ chỉ hoạt động nhiều ở giải vận tốc thấp, còn chạy lên cao thì gần như là vẫn dùng xăng như bình thường.
Chi tiết hơn về sức mạnh động cơ, hệ truyền động Hybrid này sẽ bao gồm máy xăng 4 xi-lanh tăng áp dung tích 1.6 lít, sản sinh công suất tối đa khoảng 179 mã lực và mô men xoắn cực đại là 264 Nm. Động cơ này sẽ kết hợp với mô tơ điện 44.2 KW cho công suất tổng cộng lên tới 230 mã lực và mô men xoắn cực đại là 350 Nm. Loại pin được sử dụng trên động cơ này là PIN lithium ayeon 14 cả water. Ngoài tiết kiệm nhiên liệu, khả năng vận hành êm ái và bảo vệ môi trường cũng là ưu điểm lớn nhất của dòng động cơ Hybrid.
Dưới những video làm về xe Hybrid của xế cưng thì luôn có hai nhóm dư luận. Một là những người thích lựa chọn an toàn, không tin tưởng những công nghệ mới vì nghĩ là nó không bền. Thứ hai là nhóm những người hào hứng và chào đón những công nghệ mới để có thể sử dụng trên những mẫu xe vốn mà đã quen thuộc. Cụ thể ở đây là chúng ta có Sorento. Suy cho cùng, thì cũng là sở thích và lựa chọn của mọi người. Nên mình chỉ nêu ra như vậy thôi chứ không kết luận gì thêm nhé.
Sự cạnh tranh và lựa chọn mới trên thị trường
Về giá bán, chắc chắn là đắt hơn những phiên bản hiện hành rồi, nhưng mà cụ thể đắt hơn bao nhiêu thì chúng mình chưa biết. Chị biết là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Kia Sorento tại Việt Nam là Hyundai Santa Fe. Tuy nhiên, đến thời điểm này, thì Santa Fe vẫn chưa có phiên bản Hybrid trên thị trường. Thì Hybrid đang là xu hướng khi mà có rất nhiều hãng tích hợp lên những dòng xe mới nhất. Như mới đây là Suzuki Ertiga, trước đấy thì có Corolla Cross, Corolla Altis, Camry và trong tuần này thì có Nissan Egic. Vậy thì liệu sức cạnh tranh của Sorento có lớn hơn khi mà có thêm phiên bản Hybrid này không? Theo cá nhân mình thấy, có vẻ như câu trả lời là không, vì thực tế là ở Việt Nam, Santa Fe vẫn là ‘con cưng’ với doanh số quá áp đảo. Nhưng liệu có hai huyết hay không, nó chỉ là câu chuyện có thêm lựa chọn, chưa bán chạy hơn hay không, mình không chắc. Nhưng ở một chiều hướng khác, thì việc lần đầu ra mắt xe rồi động cơ Hybrid sẽ làm đầy đủ thêm các nhánh xe của Kia, tốt cho họ trong việc xây dựng thương hiệu và cuối cùng là tốt cho người dùng chúng mình. Vì càng có thêm nhiều lựa chọn, thì chúng ta lại càng có cơ hội để trải nghiệm và tìm ra được chiếc xe ưng ý nhất dành cho mình.
Còn bây giờ thì video cũng đã kết thúc rồi. Cảm ơn mọi người đã lắng nghe. Nếu cảm thấy thích video này, hãy ủng hộ chúng mình bằng một nút like, share và subscribe nhé! Bye bye.
Ảnh: Xế cưng
