Xin chào các bạn yêu xe! Hôm nay chúng ta sẽ quay trở lại với chiếc xe điện VinFast VF 8. Chiếc xe này đã được đội ngũ của chúng tôi trải nghiệm trong một khoảng thời gian khá dài. Và chúng tôi đã nhận được rất nhiều phản hồi từ khách hàng sở hữu chiếc VinFast VF 8. Mọi người đều có những phản hồi, nhận định riêng về trải nghiệm của mình.
Trong những lần trải nghiệm, chúng tôi đã nhận thấy một điểm nhỏ về hệ thống treo phía sau của chiếc xe này. Điều này thể hiện rõ nhất khi chúng tôi đi qua các đoạn đường xấu hoặc khu vực có nhiều hố cầu hoặc bị lỗi mặt đường. Hệ thống treo phía sau không thể xử lý tốt các điều kiện này, gây cảm giác rung lắc và không ổn định cho người ngồi sau.
Để có cái nhìn tổng quan nhất về hệ thống treo phía sau của chiếc VinFast VF 8, chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm bằng cách gắn hai ống nước màu đỏ ở trục phía sau. Chúng tôi đã chạy xe ở tốc độ từ 40km/h trở lên, đi qua các đoạn đường dốc và vượt qua đường ray cắt ngang. Kết quả thử nghiệm cho thấy hệ thống treo phía sau không hề tốt, không thể dập tắt các va đập một cách hiệu quả.
Để giải quyết vấn đề trên, chúng tôi đã tìm hiểu và thay thế hệ thống treo phía sau bằng một giải pháp mới. Chúng tôi đã sử dụng phuộc của hãng Mobell và phuộc thuộc Omega của hãng arb. Các phuộc này có khả năng giảm chấn tốt hơn và tạo ra một cảm giác êm ái hơn khi đi qua các điều kiện đường xấu.
Khi trên đường bê tông, chiếc xe đã thể hiện sự ổn định tốt và không gặp vấn đề gì lớn. Tuy nhiên, trên các đoạn đường gồ ghề và gập ghềnh, hệ thống treo mới đã giúp giảm chấn và ngăn chặn sự rung lắc của phần đuôi xe. Việc đi qua các ổ gà và đường ray cũng không còn gây ra sự chao đảo ở phần sau xe.
Đây là những trải nghiệm thú vị mà chúng tôi đã có với hệ thống treo của VinFast VF 8. Hãy chia sẻ ý kiến của bạn với chúng tôi về giải pháp nâng cấp này và các trải nghiệm của bạn khi sử dụng nó. Nhớ ghé thăm trang web Yêu Xe để cập nhật thông tin mới nhất về các dòng xe và trải nghiệm lái thú vị!
