Chào mừng quý độc giả đến với chương trình hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về hai thuật ngữ rất quen thuộc trong lĩnh vực ô tô: dẫn động 4 bánh (4WD) và dẫn động tất cả đánh (AWD). Những thuật ngữ này xuất hiện rất thường xuyên khi nói về hệ thống truyền động của xe, vậy thì khác biệt giữa chúng là gì? Hãy cùng tìm hiểu và khám phá ưu nhược điểm của từng loại.
Dẫn động 4 bánh (4WD)
Dẫn động 4 bánh là hệ thống truyền động mà tất cả các bánh xe đều nhận lực từ động cơ. Điểm khác biệt chính so với hệ thống dẫn động tất cả đánh là xe 4 bánh không sử dụng hộp số phụ, mà thay vào đó là hộp giữa để truyền lực ra tất cả các bánh.
Ưu điểm của dẫn động 4 bánh là người lái không cần phải sử dụng cần số phụ hay núm điều chỉnh. Hệ thống điều khiển trung tâm của xe sẽ tự động nhận các thông số về độ lệch thân xe, tốc độ, vị trí bướm ga để điều khiển việc truyền lực ra từng bánh xe phù hợp với từng điều kiện địa hình. Điều này mang lại sự dễ dàng và tin cậy cho người lái.
Dẫn động tất cả đánh (AWD)
Dẫn động tất cả đánh là hệ thống truyền động mà lực từ động cơ được truyền ra cả bánh trước và bánh sau. Hệ thống truyền động này có hai dạng chính: dẫn động 4 bánh bán thời gian và dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
- Dẫn động 4 bánh bán thời gian: Khi ở chế độ tự động 1 cầu, lực được truyền ra hai bánh sau thông qua hộp số phía sau. Chế độ này thích hợp khi di chuyển trên đường nhựa.
- Dẫn động 4 bánh toàn thời gian: Lực luôn được truyền ra cả bánh trước và bánh sau, phù hợp khi di chuyển trên địa hình khó khăn như leo đá, dốc, đường cát, bùn.
Ưu và nhược điểm
Dẫn động 4 bánh và dẫn động tất cả đánh đều có ưu và nhược điểm riêng. Với dẫn động 4 bánh, người lái phải thực hiện các thao tác để chuyển giữa chế độ 1 cầu và 2 cầu. Tuy nhiên, điều này lại giúp người lái hoàn toàn chủ động trong việc lựa chọn chế độ phù hợp với từng địa hình. Đối với dẫn động tất cả đánh, hệ thống điều khiển trung tâm tự động phân bổ lực đến từng bánh xe, giúp vượt qua địa hình khó khăn một cách dễ dàng.
Cảm ơn quý vị đã theo dõi chương trình. Hy vọng rằng bạn đã có thêm những kiến thức cơ bản về dẫn động 4 bánh và dẫn động tất cả đánh. Đừng quên ghé thăm Yêu Xe để cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích về ô tô. Hẹn gặp lại!
Câu hỏi thường gặp
1. Dẫn động 4 bánh và dẫn động tất cả đánh khác nhau như thế nào?
- Dẫn động 4 bánh truyền lực ra cả bánh trước và bánh sau, trong khi dẫn động tất cả đánh truyền lực chỉ ra hai bánh sau hoặc các bánh cụ thể tùy thuộc vào chế độ.
2. Khi nào nên sử dụng dẫn động 4 bánh và dẫn động tất cả đánh?
- Dẫn động 4 bánh được sử dụng khi cần vượt qua địa hình khó khăn như leo đá, dốc, đường cát, bùn. Dẫn động tất cả đánh thích hợp để di chuyển trên đường nhựa và địa hình thông thường.
3. Ưu điểm của dẫn động 4 bánh và dẫn động tất cả đánh là gì?
- Dẫn động 4 bánh giúp người lái tận dụng toàn bộ sức mạnh của xe trên mọi địa hình. Dẫn động tất cả đánh mang lại sự an toàn và thể hiện khả năng vượt trội của xe trên mọi điều kiện đường.
4. Tôi cần làm gì để chuyển giữa chế độ 1 cầu và 2 cầu?
- Trên dẫn động 4 bánh, người lái sẽ đẩy cần số vụ từ vị trí 2H sang 4H để chuyển sang chế độ 2 cầu. Trên dẫn động tất cả đánh, sử dụng các nút bấm hoặc xoay núm tương ứng trên bảng điều khiển để thay đổi chế độ.
5. Chiếc xe dẫn động tất cả đánh tiết kiệm nhiên liệu hơn hay không?
- Không, chiếc xe dẫn động tất cả đánh thường nặng hơn so với xe 2 bánh. Do đó, điều này có thể dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu cao hơn so với xe 2 bánh thông thường.
